Na een langere periode van op z’n zachtst gezegd onhandig fietsweer, lijkt het eindelijk tijd te worden voor wielrenners om de spierwitte benen aan zonlicht bloot te stellen. Ofwel, het is tijd om de weg op te gaan en de Tacx terug de kast in te duwen (Yay! Hopelijk tot volgende winter). Natuurlijk is dit een heerlijk moment, maar het vergt ook een beetje voorbereiding. Hieronder alvast een vijftal tips zodat je met plezier je eerste ‘metric-century ride*’ van dit jaar kunt aftikken.
- Fix de fiets!
Dit is natuurlijk tip 1, want met uitgedroogde remmen of droge bandjes gaat ’t allemaal niet zo soepel. Of nou ja, waarschijnlijk gaat het goed totdat je een keer echt hard moet remmen voor een loslopende hond of een vergeten stuk Belgisch wegdek tegenkomt. (lees: diepe gaten in het wegdek, sorry Belgen 😉) Check gewoon even of alles goed vast zit, niets kraakt, en of je ketting nog goed op spanning is. Bonus punten als ie ook nog glimt, een schone fiets is een snelle fiets.
- Check het weerbericht voor je vertrekt
Het is erg verleidelijk om meteen een korte broek aan te trekken wanneer de zon eindelijk schijnt. Maar, soms kun je beter iets voorzichtiger zijn. Ten eerste voelt het waarschijnlijk een stuk warmer aan wanneer je in het zonnetje staat dan wanneer je met 30 km/u over een dijk rijdt. Daarnaast heb je je knieën fulltime in de wind hangen, die houden het veel langer vol als ze een beetje warm blijven. Je knieën zijn precious goods! Tenslotte, mocht je nu onverhoopt toch een lekke band krijgen, dan sta je niet zwaar kou te kleumen tijdens de bandenwissel.
- #kitdoping on point?
Deze hashtag verwijst voornamelijk naar perfect matchende wieleroutfits, maar stiekem ga je helemaal niet harder fietsen als je van top tot teen in Rapha, Biehler, Void of whatever else ingepakt bent. Het is veel belangrijker dat je de juiste fietskleding draagt. Denk aan handschoenen voor warme handen en veiligheid. Arm en been warmers voor moeilijk in te schatten temperaturen. Baselayers en/of bodywarmers om je lichaam warm te houden en energie te besparen. Mogen we nog steeds verwijzen naar een snelle planga? Zet dat ding gewoon op, ieder opvliegend steentje kan de laatste zijn die je aan zag komen.
- Omg, fietsers op de weg!
Dit is misschien een beetje verder gezocht, maar hou er alsjeblieft rekening mee dat wielrenners al een paar maanden uit het verkeersbeeld zijn verdwenen. Onbewust worden wielrenners daardoor soms minder snel (of helemaal niet) gezien, wat voor gevaarlijke situaties kan zorgen. Dit is trouwens een dingetje waar motorrijders ook mee te maken hebben. Het valt natuurlijk niet goed te praten, maar zelf extra goed opletten en voorzichtig rijden in gevaarlijke situaties kan een hoop problemen voorkomen. Uiteindelijk zit de automobilist toch best veilig in z'n 'kooi'….
- Rustig opbouwen is verstandig
Aan de ene kant is het chill om met een gemiddelde van +33km/u te kunnen flexen op Strava. Aan de andere kant is het ook helemaal niet verkeerd om iets rustiger op te bouwen, zodat je aan het einde van het seizoen nog steeds kunt vlammen. Blessures liggen nu eenmaal op de loer wanneer je te enthousiast van start gaat en we willen juist lang kunnen genieten!
Niet lullen maar fietsen
Heb je deze vijf afgevinkt? Dan ben je bijna ready to go. Vergeet niet om 10 minuutjes van tevoren een gummetje te nemen. Deze geeft je net dat beetje extra alertheid en scherpte om alle loslopende honden en blinde automobilisten te ontwijken en voorziet je van 100% motivatie om van je ritten te kunnen genieten. Natuurlijk hoef je tijdens het rijden niet te blijven kauwen, de cafeïne wordt namelijk binnen die 10 minuten kauwen al voor 99% in de bloedbaan opgenomen.
Marginal gains you know 😉